而er之zhi於yu國guo內nei的de很hen多duo自zi動dong駕jia駛shi研yan發fa企qi業ye，在zai示shi範fan區qu內nei開kai展zhan測ce試shi明ming顯xian更geng容rong易yi達da到dao，因yin此ci近jin兩liang年nian，陸lu續xu有you一yi大da批pi智zhi能neng網wang聯lian或huo自zi動dong駕jia駛shi示shi範fan區qu在zai中zhong國guo落luo地di生sheng根gen
，譬pi如ru上shang海hai智zhi能neng網wang聯lian示shi範fan區qu，作zuo為wei目mu前qian國guo內nei智zhi能neng網wang聯lian汽qi車che測ce試shi能neng力li最zui全quan、技術水平最先進的示範區，自去年6月份開園，先後服務了包括上汽
、寶馬、蔚來、德爾福等在內的多家國內外主機廠及零部件供應商。遼寧盤錦北汽無人駕駛體驗項目，於2016年10yuetouruyunying，juxigaixiangmushishijieshangdiyigezhengshitouruyunyingdewurenjiashiqicheshangyonghuaxiangmu。wuhandeleinuozidongjiashishifanqu，shizhongguodiyigekaifangxingdezidongjiashishifanqu
，jishiputongyouke，yekeyizaizhelitiyanzidongjiashicheliang……

國家智能網聯汽車（上海）試點示範區是由工信部2015年6月批準的國內首個國家級智能網聯汽車示範區，由上海國際汽車城（集團）有限公司承擔建設。示範區以服務智能汽車、V2X網聯通訊兩大類關鍵技術的測試及演示為目標，根據產業技術進步需求，分四個階段展開建設——封閉測試區與體驗區、開放道路測試區、典型城市綜合示範區、城際共享交通走廊，從而逐步形成係統性評價體係和綜合性示範平台。

其中，第一階段的封閉測試區與體驗區，前者一期項目已經在2016年6月正式投入運營。當時測試區內設有1個GPS差分基站、2座LTE-V通訊基站、16套Dsrc和4套LTE-V路側單元、6個智能紅綠燈和40個各類攝像頭
，道路方麵實現了北鬥係統的厘米級定位和WIFI的全覆蓋，場景設計上完成了隧道
、林蔭道、加油/充電站
、地下停車場

、十字路口、丁字路口、圓形環島等交通場景的搭建，可為無人駕駛
、自動駕駛和V2X網聯汽車提供多達29種場景的測試驗證。憑借這些技術和功能
，在一期項目投入運營後一年的時間裏，幾乎每天都有來自世界各地的智能汽車排隊測試。

同時，示範區也在不斷完善模擬交通場景。據最新消息，示範區內的模擬交通場景數量已經增加到了100個

，用於測試的道路總長達3.6公裏。今年7月，示範區內的無人駕駛科普體驗區也開始向公眾開放。

據了解
，科普體驗區（E-ZONE）一期建設了28個體驗場景和環節，分別有：公園提醒、限速提醒
、信號燈信息、交叉口碰撞預警、綠波車速引導、道路施工預警、道路濕滑預警
、坡道危險預警
、橋梁路段提醒、急彎預警、顛簸橋提醒、彎道危險預警、行人橫穿預警

、闖紅燈預警、緊急車輛提醒、前向碰撞預警
、變道預警、逆向超車預警、緊急製動預警
、異常車輛提醒、兒童密集區域、盲區碰撞預警、左轉輔助
、錯誤車道提醒

、特殊區域提醒
、V2G-V2H小木屋
、車與雲端通訊（V2C），公眾可通過示範區官網和微信號預約相關項目體驗。

接下來
，根據規劃，到2017年底，示範區將在核心區博園路等道路建設智能網聯汽車上路測試的基本環境
，覆蓋麵積達到27平方公裏，涉及城市快速路
、園區道路等特征
，測試與示範車輛規模達到千輛級。到2019年底


，測試區拓展至安亭鎮全域，以及外岡鎮，覆蓋麵積達到100平方公裏，增加高速公路測試場景
，測試與示範車輛爭取達到5000輛。到2020年，通過嘉閔高架等道路智能改造
，形成汽車城與虹橋商務區兩個城市獨立共享交通閉環，覆蓋麵積達到150平方公裏，測試車輛爭取達到萬輛級。





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