汽車板成為PCB廠新戰場
發布時間:2011-09-21 來源:PCB製造網
機遇與挑戰:
汽車市場走出日本311地震陰影,加上訂單能見度長且穩定下,吸引印刷電路板欣興、健鼎爭相搶進,成為PCB產業的新戰場,其中健鼎董事長王景春看好未來汽車應用將呈現數倍成長。
PCB是電子設備的關鍵零組件之一,廣泛應用在薄膜晶體管液晶顯示器、筆記型計算機、智能型手機、平板計算機以及車用電子產品,隨著汽車電子應用興起,PCB廠商除自行開發,也選擇透過並購的方式卡位。
以目前的產業態勢來看,敬鵬深耕汽車用板多年,為國內第一大汽車板供貨商,汽車板占該公司營收比重已經超過50%,為第一大產品線,且目前全球前十大汽車電子大廠有七家為公司客戶,前二十大汽車電子大廠也有十三家為公司客戶。
就市占率來看,統計2010年全球汽車電子板產值約30億美金,敬鵬去年產值約2億元美金,市占率約6.7%,相較2009年市占率4%持續穩健成長。
精成科、耀華也布局汽車板有成,其中精成科早前與最大汽車PCB廠日本CMK在大陸合資設廠,今年效益逐漸顯現。精成科指出,該合資廠今年可轉虧為盈,預計汽車PCB貢獻營收約15億元,占營收比重20%至25%。
耀華展華廠第二大產品線即為汽車板,占該廠營收比重約30%,客戶以Continental、Actia為主,受惠於汽車板有往HDI發展的趨勢,耀華也先天得利,看好後續汽車板的成長。
欣興、健鼎、競國、定穎對於汽車板的市場也展開投資動作,其中健鼎鴨子滑水的默默布局,目前汽車板已占營收比重6-8%。健鼎認為,汽車要用到愈來愈多的電子零組件,對於汽車板的需求與日俱增,未來不僅是個位數字成長,而是倍數成長。
欣興以並購卡位汽車板市場。欣興去年正式取得歐洲汽車PCB領導廠商德國RUWEL的經營權,今年6月底持股比例增為100%,也從8月起納入集團合並營收。欣興表示,汽車未來幾年平均複合成長率達8%,是PCB應用端看好的產業之一。
競國則吃下專攻汽車PCB的泰國台商100%股權,更名競億電子搶攻汽車PCB;定穎一度傳出有意放棄專攻汽車PCB的分公司,近來則完全拿下主導權,調整營運腳步之後,重新出發。
- 汽車市場吸引PCB廠商爭相搶進
- 汽車板占敬鵬公司應收比重超過50%
- 精成科汽車PCB營收約15億元
汽車市場走出日本311地震陰影,加上訂單能見度長且穩定下,吸引印刷電路板欣興、健鼎爭相搶進,成為PCB產業的新戰場,其中健鼎董事長王景春看好未來汽車應用將呈現數倍成長。
PCB是電子設備的關鍵零組件之一,廣泛應用在薄膜晶體管液晶顯示器、筆記型計算機、智能型手機、平板計算機以及車用電子產品,隨著汽車電子應用興起,PCB廠商除自行開發,也選擇透過並購的方式卡位。
以目前的產業態勢來看,敬鵬深耕汽車用板多年,為國內第一大汽車板供貨商,汽車板占該公司營收比重已經超過50%,為第一大產品線,且目前全球前十大汽車電子大廠有七家為公司客戶,前二十大汽車電子大廠也有十三家為公司客戶。
就市占率來看,統計2010年全球汽車電子板產值約30億美金,敬鵬去年產值約2億元美金,市占率約6.7%,相較2009年市占率4%持續穩健成長。
精成科、耀華也布局汽車板有成,其中精成科早前與最大汽車PCB廠日本CMK在大陸合資設廠,今年效益逐漸顯現。精成科指出,該合資廠今年可轉虧為盈,預計汽車PCB貢獻營收約15億元,占營收比重20%至25%。
耀華展華廠第二大產品線即為汽車板,占該廠營收比重約30%,客戶以Continental、Actia為主,受惠於汽車板有往HDI發展的趨勢,耀華也先天得利,看好後續汽車板的成長。
欣興、健鼎、競國、定穎對於汽車板的市場也展開投資動作,其中健鼎鴨子滑水的默默布局,目前汽車板已占營收比重6-8%。健鼎認為,汽車要用到愈來愈多的電子零組件,對於汽車板的需求與日俱增,未來不僅是個位數字成長,而是倍數成長。
欣興以並購卡位汽車板市場。欣興去年正式取得歐洲汽車PCB領導廠商德國RUWEL的經營權,今年6月底持股比例增為100%,也從8月起納入集團合並營收。欣興表示,汽車未來幾年平均複合成長率達8%,是PCB應用端看好的產業之一。
競國則吃下專攻汽車PCB的泰國台商100%股權,更名競億電子搶攻汽車PCB;定穎一度傳出有意放棄專攻汽車PCB的分公司,近來則完全拿下主導權,調整營運腳步之後,重新出發。
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