新能源汽車的機遇與挑戰：

• 純電動車也消耗化石燃料
• 電動車零排放需要清潔能源支持
• 混合式動力汽車將成為一個過渡

新能源汽車市場數據：

• 純電動汽車100公裏耗電15度碳排放14千克

在新能源汽車已是大勢所趨的背景下
，汽車企業無論大小，不分先後
，紛紛按照自已的方式上馬新能源汽車項目；傳統能源巨頭也在基礎設施建設上開辟了新的戰場，國家電網
、南方電網、中(zhong)石(shi)化(hua)和(he)中(zhong)海(hai)油(you)在(zai)全(quan)國(guo)大(da)城(cheng)市(shi)大(da)力(li)投(tou)資(zi)充(chong)電(dian)站(zhan)事(shi)業(ye)。但(dan)一(yi)個(ge)不(bu)容(rong)忽(hu)視(shi)的(de)問(wen)題(ti)是(shi)
，純(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)雖(sui)然(ran)可(ke)以(yi)在(zai)行(xing)駛(shi)階(jie)段(duan)實(shi)現(xian)零(ling)排(pai)放(fang)，但(dan)其(qi)消(xiao)耗(hao)的(de)電(dian)力(li)
，以(yi)及(ji)儲(chu)備(bei)電(dian)力(li)所(suo)用(yong)的(de)電(dian)池(chi)，在(zai)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)中(zhong)所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)碳(tan)排(pai)放(fang)可(ke)能(neng)不(bu)比(bi)傳(chuan)統(tong)汽(qi)車(che)低(di)。

純電動汽車的化石燃料
界定一輛汽車是否低碳或是零排放，應該計算它的排碳總和，包括汽車設計
、零部件和整車生產，以及車輛回收等各個環節所排碳量的總和。

jiuchundiandongqicheeryan，lingpaifangyinggaibaohanyigewanzhengdeguocheng，zhiyoucongdiandongchedianchisuoyongdelicailiao，daoweidiandongchetigongdiannengdefadianchangdengsuoyouhuanjiedoubupaifangeryanghuatan，diandongchecaikeyizhenzhengshuoshilingpaifang。

chundiandongqichezaixingshiguochengzhongyidianlizuoweinengyuan，buhuipaifangeryanghuatan。xiangbichuantongqiyouqiche，queshizaixingshijieduanshixianlelingpaifang。raner，zuoweidiandongchedonglinengyuandedianli，zaishengchanguochengzhongquenanmianchanshengtanpaifang。

目前我國主要發電模式為火力發電
，占全國發電總量的近80%。而火力發電的主要能源是煤和石油，這兩樣都會在生產過程中造成碳排放。

據了解，按照目前的技術

，純電動汽車行駛100公裏平均耗電15度左右，如果完全使用煤作為燃料
，那通常情況下在發電過程將產生二氧化碳約14千克，也就是說純電動汽車行駛百公裏碳排放為14千克。而一台百公裏油耗為4L的小排量汽車行駛100公裏所需汽油燃燒後將產生大約10千克二氧化碳。所以綜合來看，新能源汽車的碳排放或許大於傳統能源汽車。

零排放需要清潔能源支持
要想達到電動車的真正零排放，必須改變現有的能源結構。與火力發電相比，利用風能
、水能、太tai陽yang能neng以yi及ji核he能neng發fa電dian帶dai來lai的de汙wu染ran最zui小xiao，也ye就jiu是shi所suo謂wei的de清qing潔jie能neng源yuan。汽qi車che行xing業ye專zhuan家jia賈jia新xin光guang表biao示shi，為wei了le達da到dao節jie能neng減jian排pai的de目mu的de
，就jiu要yao降jiang低di對dui一yi次ci性xing能neng源yuan的de依yi賴lai，也ye就jiu是shi說shuo開kai發fa新xin能neng源yuan來lai減jian少shao化hua石shi燃ran料liao的de使shi用yong。

不過
，這些新能源技術在歐美發達國家尚未普及
，中國目前的環境也並不能對清潔能源進行大規模利用。

tongshizhidezhuyideshi，yaokaoxinnengyuanqicheshixianditanpailiang，haixuyaocheliangdedaguimopuji。ruguojinyoujiqiantaihuozhejiwantaixinnengyuanqichetourushiyong
，duihuanjingbuhuidailaitaidadegaishan。

目(mu)前(qian)中(zhong)國(guo)的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)還(hai)無(wu)法(fa)實(shi)現(xian)產(chan)業(ye)化(hua)，電(dian)池(chi)與(yu)動(dong)力(li)係(xi)統(tong)等(deng)技(ji)術(shu)還(hai)不(bu)夠(gou)發(fa)達(da)
，基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)也(ye)還(hai)不(bu)夠(gou)完(wan)善(shan)
，純(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)售(shou)價(jia)遠(yuan)超(chao)同(tong)級(ji)別(bie)傳(chuan)統(tong)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)，這(zhe)都(dou)限(xian)製(zhi)了(le)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)發(fa)展(zhan)。

henduoyeneirenshirenwei
，zhongguoyaoxiangdachengchundiandongqichechanyehua

，jiangmianlinhendadekunnan，bijiaohelidefangshishijiangfazhanhunheshidongliqichezuoweiyigeguodu，tongshizaidianlinengyuanfangmianjiadaqingjienengyuandepujichengdu。