全速奔向節能駕駛輔助解決方案
發布時間:2010-06-17 來源:電子元件技術網
機遇與挑戰
據iSuppli公司,由於政府和市場日益重視限製有害氣體排放和改善汽車的燃料效率,用於改善汽車效率的節能駕駛輔助解決方案,預計在2010年以及未來幾年將得到更多的采用。
雖然節能駕駛輔助解決方案的布署取決於導航和遠程信息處理係統等因素,但該市場將持續擴張,直到下一個10年結束。
iSuppli公司的數據顯示,導航係統一項,預計2010年全球銷售量就將超過850萬個,到2016年增長到2200萬個以上。這種前景意味著,每年將在美國和歐洲的新車中銷售400多萬個導航係統,理論上這些新車每輛都支持節能路線選擇(eco-routing)等軟件。eco-routing是一種節能駕駛輔助應用,可以計算出最省油的行駛路線。
節能駕駛輔助應用的增長,反映出消費者普遍重視“更加綠色”的解決方案,以及全球各地為保護環境而出台了各種法規。iSuppli公gong司si相xiang信xin,由you於yu現xian在zai存cun在zai利li用yong創chuang新xin性xing新xin技ji術shu改gai善shan汽qi車che性xing能neng的de可ke能neng性xing,節jie能neng駕jia駛shi輔fu助zhu將jiang更geng加jia受shou到dao歡huan迎ying,而er且qie采cai納na環huan境jing友you好hao型xing解jie決jue方fang案an的de供gong應ying商shang也ye將jiang在zai爭zheng奪duo消xiao費fei者zhe的de競jing爭zheng中zhong獲huo得de先xian機ji。
實際上,節能駕駛輔助依賴傳感器網(wang)絡(luo)來(lai)監(jian)測(ce)各(ge)種(zhong)汽(qi)車(che)係(xi)統(tong)。這(zhe)些(xie)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)屬(shu)於(yu)車(che)載(zai)和(he)駕(jia)駛(shi)輔(fu)助(zhu)係(xi)統(tong)中(zhong)新(xin)興(xing)的(de)一(yi)類(lei),如(ru)果(guo)嵌(qian)入(ru)汽(qi)車(che)將(jiang)會(hui)取(qu)得(de)最(zui)大(da)效(xiao)果(guo),甚(shen)至(zhi)能(neng)實(shi)現(xian)自(zi)動(dong)調(tiao)節(jie)和(he)自(zi)主(zhu)控(kong)製(zhi)。
節能駕駛輔助近期有望實現兩位數的增長
在總體節能駕駛輔助領域,存在不同的範疇,包括節能監測——提供對汽車資源更加詳盡深入的分析以及能源管理;節能建議——向駕車者提供建議,如何根據現有信息取得最大好處;節能動力總成——對汽車的動力總成進行自動控製,以優化駕駛效率。
上述每類應用的汽車配售率預計都會增長,2010-2013年增長比較緩慢,隨後從2014年開始基本以兩位數的速度增長,直到2020年末。iSuppli公(gong)司(si)的(de)圖(tu)表(biao)顯(xian)示(shi),節(jie)能(neng)監(jian)測(ce)和(he)節(jie)能(neng)建(jian)議(yi)近(jin)期(qi)將(jiang)大(da)幅(fu)增(zeng)長(chang),而(er)由(you)於(yu)複(fu)雜(za)性(xing)和(he)需(xu)要(yao)與(yu)其(qi)它(ta)汽(qi)車(che)係(xi)統(tong)整(zheng)合(he),節(jie)能(neng)動(dong)力(li)總(zong)成(cheng)的(de)布(bu)署(shu)比(bi)較(jiao)緩(huan)慢(man)。但(dan)到(dao)2020年,美國和西歐的節能動力總成應用將達到35%的配售率,接近節能監測和節能建議係統的水平。
圖4所示為2007-2020年(百分比增長率)節能監測功能配售率在美國、西歐和亞太地區配售率的增長情況預測。節能監測是發展較快的節能輔助駕駛應用之一。
遠程信息處理係統的作用
chuledaohangxitong,jienengfuzhujiashijishuyujihuishoudaoqicheyuanchengxinxichulixitongdetuidong。qicheyuanchengxinxichulixitongshibaohandiannaoyuyuanchengtongxindejichengxitong,yongyuzengqiangmuqianqichesuotigongdegongneng,ruGPS導航、免提電話、車載服務和應用。iSuppli公司預測,2010年全球約有3100萬個嵌入(內置)和4900萬個非嵌入遠程信息處理係統投入使用。預計到2016年分別超過1億和2億個。
尤其是,隨著汽車廠商開始生產電動汽車,遠程信息處理平台的供應可能增加。iSuppligongsirenwei,zheshiyinweijiangxuyaoyuanchengxinxichulilianjielaizhichixuduodiandongqichegongneng,jineryunxuchangshangfanxinhuokuozhanjienengjiashifuzhugongneng。suizhediandongqichedetuichu,jiangxuyaogengduodechuanganqiwangluohejienengjiashifuzhuyingyong,yixiangxiaofeizhetigongqiyouxiaocaokongqichesuoxudexinxi。
- 係統與技術增長趨勢將保持到下一個10年
- 節能駕駛輔助將更加受到歡迎
- 將受汽車遠程信息處理係統的推動
- 2010年全球導航係統銷售量將超過850萬個
- 節能駕駛輔助近期有望實現兩位數的增長
據iSuppli公司,由於政府和市場日益重視限製有害氣體排放和改善汽車的燃料效率,用於改善汽車效率的節能駕駛輔助解決方案,預計在2010年以及未來幾年將得到更多的采用。
雖然節能駕駛輔助解決方案的布署取決於導航和遠程信息處理係統等因素,但該市場將持續擴張,直到下一個10年結束。
iSuppli公司的數據顯示,導航係統一項,預計2010年全球銷售量就將超過850萬個,到2016年增長到2200萬個以上。這種前景意味著,每年將在美國和歐洲的新車中銷售400多萬個導航係統,理論上這些新車每輛都支持節能路線選擇(eco-routing)等軟件。eco-routing是一種節能駕駛輔助應用,可以計算出最省油的行駛路線。
節能駕駛輔助應用的增長,反映出消費者普遍重視“更加綠色”的解決方案,以及全球各地為保護環境而出台了各種法規。iSuppli公gong司si相xiang信xin,由you於yu現xian在zai存cun在zai利li用yong創chuang新xin性xing新xin技ji術shu改gai善shan汽qi車che性xing能neng的de可ke能neng性xing,節jie能neng駕jia駛shi輔fu助zhu將jiang更geng加jia受shou到dao歡huan迎ying,而er且qie采cai納na環huan境jing友you好hao型xing解jie決jue方fang案an的de供gong應ying商shang也ye將jiang在zai爭zheng奪duo消xiao費fei者zhe的de競jing爭zheng中zhong獲huo得de先xian機ji。
實際上,節能駕駛輔助依賴傳感器網(wang)絡(luo)來(lai)監(jian)測(ce)各(ge)種(zhong)汽(qi)車(che)係(xi)統(tong)。這(zhe)些(xie)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)屬(shu)於(yu)車(che)載(zai)和(he)駕(jia)駛(shi)輔(fu)助(zhu)係(xi)統(tong)中(zhong)新(xin)興(xing)的(de)一(yi)類(lei),如(ru)果(guo)嵌(qian)入(ru)汽(qi)車(che)將(jiang)會(hui)取(qu)得(de)最(zui)大(da)效(xiao)果(guo),甚(shen)至(zhi)能(neng)實(shi)現(xian)自(zi)動(dong)調(tiao)節(jie)和(he)自(zi)主(zhu)控(kong)製(zhi)。
節能駕駛輔助近期有望實現兩位數的增長
在總體節能駕駛輔助領域,存在不同的範疇,包括節能監測——提供對汽車資源更加詳盡深入的分析以及能源管理;節能建議——向駕車者提供建議,如何根據現有信息取得最大好處;節能動力總成——對汽車的動力總成進行自動控製,以優化駕駛效率。
上述每類應用的汽車配售率預計都會增長,2010-2013年增長比較緩慢,隨後從2014年開始基本以兩位數的速度增長,直到2020年末。iSuppli公(gong)司(si)的(de)圖(tu)表(biao)顯(xian)示(shi),節(jie)能(neng)監(jian)測(ce)和(he)節(jie)能(neng)建(jian)議(yi)近(jin)期(qi)將(jiang)大(da)幅(fu)增(zeng)長(chang),而(er)由(you)於(yu)複(fu)雜(za)性(xing)和(he)需(xu)要(yao)與(yu)其(qi)它(ta)汽(qi)車(che)係(xi)統(tong)整(zheng)合(he),節(jie)能(neng)動(dong)力(li)總(zong)成(cheng)的(de)布(bu)署(shu)比(bi)較(jiao)緩(huan)慢(man)。但(dan)到(dao)2020年,美國和西歐的節能動力總成應用將達到35%的配售率,接近節能監測和節能建議係統的水平。
圖4所示為2007-2020年(百分比增長率)節能監測功能配售率在美國、西歐和亞太地區配售率的增長情況預測。節能監測是發展較快的節能輔助駕駛應用之一。

遠程信息處理係統的作用
chuledaohangxitong,jienengfuzhujiashijishuyujihuishoudaoqicheyuanchengxinxichulixitongdetuidong。qicheyuanchengxinxichulixitongshibaohandiannaoyuyuanchengtongxindejichengxitong,yongyuzengqiangmuqianqichesuotigongdegongneng,ruGPS導航、免提電話、車載服務和應用。iSuppli公司預測,2010年全球約有3100萬個嵌入(內置)和4900萬個非嵌入遠程信息處理係統投入使用。預計到2016年分別超過1億和2億個。
尤其是,隨著汽車廠商開始生產電動汽車,遠程信息處理平台的供應可能增加。iSuppligongsirenwei,zheshiyinweijiangxuyaoyuanchengxinxichulilianjielaizhichixuduodiandongqichegongneng,jineryunxuchangshangfanxinhuokuozhanjienengjiashifuzhugongneng。suizhediandongqichedetuichu,jiangxuyaogengduodechuanganqiwangluohejienengjiashifuzhuyingyong,yixiangxiaofeizhetigongqiyouxiaocaokongqichesuoxudexinxi。
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