產品特性：

• 采用了IR 的最新一代場截止溝槽技術
• 利用了無焊線封裝技術，並具有雙麵冷卻功能
• 方形反向偏壓安全操作區
  、高達攝氏175度的最高工作溫度、高峰關斷功能
• 正 VCE 溫度係數
  ，以及六微秒的短路額定值

適用範圍：

• 電動汽車 (EV) 、混合電動汽車 (HEV) 和中功率驅動器中的高電流、高電壓汽車逆變器模塊

國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出采用焊前金屬 (Solderable Front Metal，SFM) 的 1200V 絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) AUIRG7CH80K6B-M
，適用於電動汽車 (EV) 、混合電動汽車 (HEV) 和中功率驅動器中的高電流、高電壓汽車逆變器模塊。

AUIRG7CH80K6B-M 采用了IR 的de最zui新xin一yi代dai場chang截jie止zhi溝gou槽cao技ji術shu，大da幅fu度du降jiang低di了le傳chuan導dao和he開kai關guan損sun耗hao。此ci外wai，這zhe款kuan新xin器qi件jian的de焊han前qian金jin屬shu可ke實shi現xian雙shuang麵mian冷leng卻que，提ti高gao了le散san熱re性xing能neng，去qu除chu了le焊han線xian，從cong而er達da到dao了le更geng高gao的de可ke靠kao性xing。

IR 亞洲區銷售副總裁潘大偉表示：“一直以來，焊線都是汽車逆變器模塊出現故障的潛在因素。而采用焊前金屬的 AUIRG7CH80K6B-M 利用了無焊線封裝技術
，並具有雙麵冷卻功能
，提高了散熱性能和效率，以及逆變器模塊的可靠性。”

新器件的其它主要性能優勢還包括方形反向偏壓安全操作區 (RBSOA) 、高達攝氏175度的最高工作溫度、高峰關斷功能、正 VCE (on) 溫度係數，以及六微秒的短路額定值。AUIRG7CH80K6B-M 目前隻提供裸片形式。

新器件符合汽車行業標準，是在 IR 要求零缺陷的汽車質量理念下研製而成的。