市場現狀：

• 政府主導的汽車報廢計劃可能在短期內減輕汽車產業衰退
• 汽車報廢計劃可能在未來引發另一場銷售下滑，導致全球汽車市場出現潛在的雙底衰退
• 當汽車報廢計劃本身被“廢棄”的時候
  ，將導致購車周期的那個階段缺乏買家。
• 汽車報廢計劃也會對一線汽車信息娛樂係統供應商造成過大的不利影響

• iSuppli公司預測2009年全球汽車產量將下降到5200萬輛，比2008年減少25%

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，suiranzhengfuzhudaodeqichebaofeijihuakenengzaiduanqineijianqingqichechanyeshuaitui，danquekenengzaiweilaiyinfalingyichangxiaoshouxiahua，daozhiquanqiuqicheshichangchuxianqianzaideshuangdishuaitui。

雖然iSuppli公司預測2009年全球汽車產量將下降到5200萬輛，比2008年減少25%
，但(dan)有(you)些(xie)評(ping)論(lun)員(yuan)卻(que)認(ren)為(wei)該(gai)市(shi)場(chang)正(zheng)在(zai)萌(meng)發(fa)複(fu)蘇(su)嫩(nen)芽(ya)，主(zhu)要(yao)是(shi)因(yin)為(wei)許(xu)多(duo)國(guo)家(jia)都(dou)推(tui)出(chu)了(le)汽(qi)車(che)報(bao)廢(fei)與(yu)激(ji)勵(li)措(cuo)施(shi)。這(zhe)些(xie)措(cuo)施(shi)都(dou)為(wei)消(xiao)費(fei)者(zhe)購(gou)置(zhi)新(xin)車(che)提(ti)供(gong)折(zhe)扣(kou)
，鼓(gu)勵(li)其(qi)更(geng)換(huan)10年前或更多年前購買的汽車。

但是，這些汽車報廢計劃可能造成負麵影響，因為隻是把自然的購買周期提前了——有些人認為是扭曲了自然的購車周期，從而將導致雙底衰退。當汽車報廢計劃本身被“廢棄”的時候，這種影響將尤其明顯，屆時將導致購車周期的那個階段缺乏買家。

汽(qi)車(che)報(bao)廢(fei)計(ji)劃(hua)也(ye)會(hui)對(dui)一(yi)線(xian)汽(qi)車(che)信(xin)息(xi)娛(yu)樂(le)係(xi)統(tong)供(gong)應(ying)商(shang)造(zao)成(cheng)過(guo)大(da)的(de)不(bu)利(li)影(ying)響(xiang)，因(yin)為(wei)許(xu)多(duo)國(guo)家(jia)都(dou)有(you)綠(lv)色(se)激(ji)勵(li)計(ji)劃(hua)
，那(na)些(xie)購(gou)買(mai)低(di)排(pai)放(fang)汽(qi)車(che)的(de)消(xiao)費(fei)者(zhe)獲(huo)益(yi)最(zui)大(da)。低(di)排(pai)放(fang)汽(qi)車(che)通(tong)常(chang)是(shi)更(geng)輕(qing)和(he)更(geng)便(bian)宜(yi)的(de)汽(qi)車(che)。總(zong)體(ti)來(lai)看(kan)
，這(zhe)些(xie)汽(qi)車(che)往(wang)往(wang)屬(shu)於(yu)中(zhong)低(di)檔(dang)汽(qi)車(che)，附(fu)加(jia)功(gong)能(neng)特(te)點(dian)通(tong)常(chang)極(ji)少(shao)。結(jie)果(guo)導(dao)致(zhi)功(gong)能(neng)豐(feng)富(fu)的(de)汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)減(jian)少(shao)，頂(ding)級(ji)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)供(gong)應(ying)商(shang)提(ti)供(gong)的(de)媒(mei)體(ti)

、導航和信息娛樂特點沒了用武之地。

靠導航走出困境

但是，隨著汽車市場在2010年nian開kai始shi啟qi動dong複fu蘇su，對dui於yu一yi線xian信xin息xi娛yu樂le電dian子zi與yu半ban導dao體ti供gong應ying商shang來lai說shuo將jiang有you許xu多duo重zhong大da的de市shi場chang機ji會hui。這zhe些xie機ji會hui包bao括kuo低di成cheng本ben導dao航hang係xi統tong增zeng長chang
，將jiang取qu代dai便bian攜xie導dao航hang設she備bei(PND)；對於連接性的需求增長，將把供應鏈擴展到電子市場的其它領域。

這個新供應商將使汽車從固定的硬件環境進入服務領域，這將擴大汽車製造商及其服務供應商的銷售機會。

PND供應商TomTom和Garmin在爭奪一線汽車廠商，正在采取非常不同的方式來把業務擴展到PND平台以外的領域。
 

圖5所示為iSuppli公司對於OEM和配件市場的導航出貨量預測。
                   來源：iSuppli公司，2009年7月

Richard Robinson是iSuppli公司汽車電子首席分析師。