市場狀況：

• 中國位置內容服務商正在調整策略
• 汽車OEM廠商正在推出更多具有導航功能的汽車
• 盜版嚴重製約了PND產業的正常發展
• LBS提供商應該與無線運營商結盟

麵mian對dui營ying業ye收shou入ru增zeng長chang速su度du放fang緩huan和he利li潤run率lv下xia降jiang的de局ju麵mian，中zhong國guo的de主zhu要yao基ji於yu位wei置zhi的de內nei容rong與yu服fu務wu提ti供gong商shang正zheng在zai調tiao整zheng業ye務wu，把ba資zi源yuan從cong移yi動dong導dao航hang設she備bei轉zhuan移yi到dao汽qi車cheOEM方麵。

基於位置的內容與服務的提供商在與中國市場上一直在與諸多不利因素做鬥爭

，如盜版猖獗、漫遊費和免費及合法軟件隨處可見。但這些障礙不減反增，使得這些提供商的基於位置的移動服務更加難以盈利。

與此同時，中國市場中的OEM廠商正在推出更多提供導航功能的汽車。有些外資OEM已yi開kai始shi提ti供gong先xian進jin的de連lian接jie服fu務wu，如ru交jiao通tong信xin息xi與yu遠yuan程cheng信xin息xi通tong信xin。鑒jian於yu這zhe些xie新xin興xing趨qu勢shi，中zhong國guo基ji於yu位wei置zhi的de內nei容rong與yu服fu務wu提ti供gong商shang正zheng在zai調tiao整zheng其qi產chan品pin組zu合he，以yi更geng好hao地di適shi應ying當dang前qian的de市shi場chang動dong態tai。

PND廠商抗擊盜版與白牌產品

在中國，盜版毀了個人導航設備(PND)產業。由於可以獲得免費或者成本極低的地圖數據與軟件，白牌PND與手機能夠以更低的價格與品牌產品競爭。

盜版也危害到地圖更新。偽劣更新傳播不準確的地圖數據
，侵蝕內容提供商與PND廠商的營業額。地圖提供商RITU和中國領先PNDpinpaixinke，weileduikangdaobanbuyiyuli，haofeiledaliangziyuan。zheliangjiagongsixianzaizhizaishouquanjingxiaodiantigonggengxin。ruguonengxiaomiedaoban，zhexiegongsijiunengjiangdizhexiechengben
，huodeqijixudehuobiguli。

盜版與PND公有化
，使得白牌產品與Newman等品牌廠商能夠推出具有兩種或更多導航應用的產品。消費者可以獲得兩個PND，但隻花一個的價錢。由於價格如此之低，PND廠商在導航軟件與內容方麵的支出越來越小。

手機導航解決方案缺乏穩定的商業模式

在中國手機基於位置的服務(LBS)領(ling)域(yu)，從(cong)用(yong)戶(hu)數(shu)量(liang)與(yu)市(shi)場(chang)規(gui)模(mo)角(jiao)度(du)來(lai)看(kan)，免(mian)費(fei)應(ying)用(yong)程(cheng)序(xu)已(yi)打(da)敗(bai)收(shou)費(fei)產(chan)品(pin)。收(shou)費(fei)服(fu)務(wu)銷(xiao)售(shou)額(e)停(ting)滯(zhi)不(bu)前(qian)，而(er)且(qie)沒(mei)有(you)一(yi)種(zhong)可(ke)行(xing)的(de)商(shang)業(ye)模(mo)式(shi)，即(ji)根(gen)據(ju)用(yong)量(liang)計(ji)費(fei)
、廣告讚助、終生地圖更新訂閱或增強內容，是麵向免費應用程序的。

在中國的三大無線運營商中，隻有中國移動一家提供導航解決方案。中國移動在2007年推出了移動夢網服務，每月費用是15元人民幣。中國移動稱，200多萬人使用過這種服務。

去年末，總部在北京的地圖內容與解決方案提供商——高德軟件有限公司
，推出了一款免費移動導航應用。在推出之後不到六個月，高德軟件稱MiniMap服務已經有200多萬個用戶。

中國移動用了將近兩年才做成的事情，高德軟件不到半年就搞定了。MiniMap比移動夢網便宜，而且提供渠道更加廣泛。該解決方案還提供四個中國城市的實時交通信息。移動夢網目前不提供交通信息。

但移動夢網比MiniMap有一個強大的優勢：營業收入。MiniMap生成的直接現金流為零。高德軟件利用來自其它業務的收入來支付這項服務的費用。盡管移動夢網的用戶可能被免費應用搶走，而MiniMap卻缺乏得到驗證的商業模式與收入來源。

在售後市場與高德軟件競爭的一些公司提供收費導航解決方案。這些應用大多是off-board解決方案
，收取一次性費用，地圖更新成本很低或者免費更新。有些應用，如靈圖公司的天行者6，提供交通信息等實時服務。其它知名提供商包括凱立德和i-nav。

在迅速變化的中國占有一席之地

在zai中zhong國guo這zhe樣yang的de國guo家jia，每mei天tian都dou在zai發fa生sheng變bian化hua，每mei地di都dou在zai發fa生sheng變bian化hua。人ren口kou流liu動dong不bu息xi，城cheng市shi建jian設she日ri新xin月yue異yi，財cai富fu快kuai速su增zeng長chang，文wen化hua不bu斷duan發fa展zhan。從cong一yi開kai始shi
，LBS市場就在通過實時服務和遠程信息通信等創新不斷蛻變。

消費者接受了這種變化。越來越多的消費者在使用基於位置的服務，GPS迅速在中國的大型城市成為家用產品。廠商必須努力製訂能夠滿足這種日益增長的需求的有效策略。資源不僅應該向汽車OEM領域傾斜，而且應該嚐試與無線運營商結盟等機會。

移動通信商業模式應該專注於off-board解決方案，而且應該包含多種收入來源
，如廣告、按用量計費和終生訂閱。從長期來看
，免費應用不應該

，而且也不可能是經濟上可行的商業策略。

中國是全球最大的新興LBS市場。13億的龐大人口
，蘊含巨大的銷售潛力。通過精心規劃，基於位置的服務與內容提供商能夠利用這種潛力，並實現可觀的回報。