【導讀】如今，電動汽車（EV）市場概念已廣為大眾所接受。街道上的電動車和充電站正成為一道亮麗的風景線。

如今，電動汽車（EV）市(shi)場(chang)概(gai)念(nian)已(yi)廣(guang)為(wei)大(da)眾(zhong)所(suo)接(jie)受(shou)。街(jie)道(dao)上(shang)的(de)電(dian)動(dong)車(che)和(he)充(chong)電(dian)站(zhan)正(zheng)成(cheng)為(wei)一(yi)道(dao)亮(liang)麗(li)的(de)風(feng)景(jing)線(xian)。在(zai)圍(wei)繞(rao)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)動(dong)力(li)係(xi)統(tong)展(zhan)開(kai)討(tao)論(lun)前(qian)，讓(rang)我(wo)們(men)了(le)解(jie)下(xia)常(chang)見(jian)的(de)專(zhuan)業(ye)縮(suo)寫(xie)詞(ci)吧(ba)：

xEV: 電動汽車概稱
，其中'x'代表以下定義的一些附加首字母縮寫。

ICE: 內燃機，即傳統燃油車。其現有行業規範（如安全問題和AEC-Q200）以及新增應用要求（如xEV中元件的電壓提升）為用戶所熟知。

HEV: 混合動力汽車。豐田普銳斯®是混合動力傳動係統技術的一個著名典範，其同時使用了內燃機與電動機。

PHEV: 插電式混合動力汽車
，是介於純電動汽車與燃油汽車兩者之間的一種新能源汽車。它基於混合驅動係統——內燃機和電動機，並增加了一個充電接口
，這樣車輛既可實現純電動行駛，也能通過混動模式增加車輛的續航裏程。雪佛蘭Volt ®即應用了PHEV技術。

BEV: 純電動汽車。特斯拉®即為純電動汽車，它基於可充電電池的全電動傳動係統。BEV需要插在電源上才能充電。

diandongqichedonglixitonghaiyouxuduoqitasuoxie。womenxuyaozhuyideshi，bansuidangjinriyidianqihuadejincheng，jicheduineiranjideyilaizhengbiandeyuelaiyueshao，ercheliangyunxingsuoxudedianzizhuangzhideshuliangquebiandeyuelaiyueduo。

高性能電動汽車對電子元件選用的影響

以下是影響電動汽車係統中電子元件使用的一些關鍵性因素：

高電壓：xEV以高壓電池係統為基礎，如BEV為400V至800V，HEV為48V。

大功率：電動汽車係統發展的方向之一——從電網充電的係統可以處理越來越大的功率（3.3千瓦以上）
，以實現電動車的快速充電，使其能夠與幾分鍾內就能重新加滿油的汽油車競爭。

小尺寸化：電動汽車內部子係統正向著越來越小的方向發展，這要求提升係統內的元件密度——以更小的封裝尺寸提供同樣高的性能。

耐高溫：隨著電壓的提升，轉換器的工作頻率也變得更高，同時子係統的尺寸卻變得更小——所有這些因素結合在一起，導致了係統的高溫環境
，這就要求相關元件具備足夠的額定溫度和高可靠性。

可靠性：這已成為電動汽車零部件的一個標配因素，隨著傳動係統電氣化的發展，製造商將繼續專注於研發高可靠性的汽車元件和係統。

用於電動汽車動力係統的MLCC

如今，電動汽車
、混(hun)合(he)動(dong)力(li)汽(qi)車(che)和(he)插(cha)電(dian)式(shi)混(hun)合(he)動(dong)力(li)汽(qi)車(che)正(zheng)在(zai)引(yin)發(fa)一(yi)場(chang)針(zhen)對(dui)控(kong)製(zhi)電(dian)子(zi)裝(zhuang)置(zhi)中(zhong)使(shi)用(yong)的(de)電(dian)容(rong)器(qi)的(de)技(ji)術(shu)革(ge)命(ming)。控(kong)製(zhi)電(dian)路(lu)中(zhong)的(de)溫(wen)度(du)提(ti)升(sheng)意(yi)味(wei)著(zhe)傳(chuan)統(tong)的(de)塑(su)料(liao)薄(bo)膜(mo)電(dian)容(rong)器(qi)不(bu)再(zai)適(shi)用(yong)所(suo)有(you)的(de)場(chang)合(he)，而(er)陶(tao)瓷(ci)電(dian)容(rong)MLCC的用途卻變得越來越廣。此外，由於MLCC通常可直接表貼於電路板上，其裝配效率更高
，並能縮短電路軌道、降低電感——在許多應用中，這意味著容值的要求更低，因此可選用更小的電容或減少使用的電容數量。

樓氏電容（KPD）擁有較為廣泛的AEC-Q200認證MLCC、串聯及開路式MLCC、X8R高溫MLCC和EMI濾波器係列，可滿足電動汽車和混合動力汽車係統的要求。

（來源：Knowles樓氏電容）

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