最大限度減少功率電感的 EMC 幹擾
發布時間:2022-11-15 來源:作者: Ranjith Bramanpalli,伍爾特電子產品應用工程師 責任編輯:lina
【導讀】通常,開關型穩壓電源沒有功率電感就不能工作。但是,如果您想改善它們對EMC的性能,可以從幾個方麵入手,包括屏蔽效率、繞組起繞點和開關轉換。
通常,開關型穩壓電源沒有功率電感就不能工作。但是,如果您想改善它們對EMC的性能,可以從幾個方麵入手,包括屏蔽效率、繞組起繞點和開關轉換。
DC/DC kaiguandianyuanzaidianyuanguanlizhongzhiguanzhongyao,yinweitamenkeyishixiangaoxiaodedianyuangongying。zaizhezhongqingkuangxia,gonglvdianganshidianyuandianludeguanjianyuanjian,jinguankaifaguochengzhongtongchangzhihuiguanzhutadedianqitexing,liru RDC、RAC和損耗,電磁輻射特性經常被忽視。圖 1 展示的是典型的帶有開關 S1 和 S2 的開關 DC/DC 電源電路。

圖 1:典型的具有開關 S1 和 S2 的 DC/DC 電路
開關電源中的功率電感
在開關電源中,功率電感可以使用各種不同的磁芯材料和繞組類型來來設計和組裝。此外,功率電感器可分為非屏蔽、半屏蔽或屏蔽三種。每種類型的屏蔽都有不同的優點和缺點,這決定了其應用領域。
開關電源的開關過程在電感兩端產生交流電壓。從實際角度來看,電感可以作為環形天線,電磁輻射取決於許多參數,包括磁芯、屏蔽材料以及繞組的起繞點。
功率電感的開關頻率及其諧波在100kHz至30MHz較低頻率範圍內所發出的電磁輻射不僅取決於電感的屏蔽,還取決於繞組的特性。相比之下,電磁輻射在較高的頻率範圍(30 MHz 至 1 GHz )的電磁輻射是由高頻振蕩及其諧波引起的,它更多是由磁芯材料的屏蔽特性、開關頻率和基本設計所決定的。
線圈輻射特性
如前所述,DC/DC dianluzhonggonglvdianganchanshengdediancifusheshibukeyihulvede,haixuyaokaolvxianglinyuanjiandeleixinghejianju,yijitamenduiciouhedeminganxing,zheyouqizhongyao。suizhegongchengshiduizheyiqianzai EMC 問(wen)題(ti)的(de)認(ren)識(shi)不(bu)斷(duan)增(zeng)強(qiang),元(yuan)件(jian)製(zhi)造(zao)商(shang)也(ye)通(tong)過(guo)推(tui)出(chu)新(xin)產(chan)品(pin)係(xi)列(lie)做(zuo)出(chu)了(le)回(hui)應(ying)。除(chu)了(le)常(chang)規(gui)的(de)非(fei)屏(ping)蔽(bi)電(dian)感(gan)外(wai),還(hai)推(tui)出(chu)了(le)屏(ping)蔽(bi)和(he)半(ban)屏(ping)蔽(bi)器(qi)件(jian)。屏(ping)蔽(bi)電(dian)感(gan)將(jiang)繞(rao)組(zu)完(wan)全(quan)密(mi)封(feng)在(zai)磁(ci)屏(ping)蔽(bi)材(cai)料(liao)製(zhi)成(cheng)的(de)結(jie)構(gou)中(zhong)。在(zai)非(fei)屏(ping)蔽(bi)線(xian)圈(quan)中(zhong),繞(rao)組(zu)通(tong)常(chang)是(shi)暴(bao)露(lu)在(zai)外(wai),沒(mei)有(you)磁(ci)屏(ping)蔽(bi)。電(dian)磁(ci)場(chang)的(de)傳(chuan)播(bo)不(bu)受(shou)限(xian)製(zhi),它(ta)們(men)通(tong)常(chang)是(shi)電(dian)磁(ci)幹(gan)擾(rao)中(zhong)最(zui)強(qiang)大(da)的(de)幹(gan)擾(rao)源(yuan)。通(tong)常(chang),半(ban)屏(ping)蔽(bi)電(dian)感(gan)會(hui)將(jiang)磁(ci)屏(ping)蔽(bi)材(cai)料(liao)通(tong)過(guo)環(huan)氧(yang)樹(shu)脂(zhi)固(gu)定(ding)在(zai)的(de)外(wai)露(lu)繞(rao)組(zu)上(shang)。用(yong)於(yu)測(ce)量(liang) DC/DC 開關電源 (DUT) 中的電磁場的測試設置如圖 2 所示。

圖2:用於測量 DC/DC 電源中電磁場的測試裝置
與半屏蔽和非屏蔽電感相比,屏蔽電感的主要優勢是其電磁輻射相對較弱。圖 3 展示了這三種屏蔽類型的基本發射特性。

圖3:非屏蔽、半屏蔽和屏蔽電感的磁場測量結果
一(yi)般(ban)而(er)言(yan),工(gong)程(cheng)設(she)計(ji)的(de)限(xian)製(zhi)因(yin)素(su)之(zhi)一(yi)是(shi)尺(chi)寸(cun)。與(yu)同(tong)等(deng)尺(chi)寸(cun)的(de)非(fei)屏(ping)蔽(bi)電(dian)感(gan)相(xiang)比(bi),屏(ping)蔽(bi)電(dian)感(gan)具(ju)有(you)較(jiao)低(di)的(de)電(dian)感(gan)量(liang)和(he)飽(bao)和(he)電(dian)流(liu),以(yi)及(ji)較(jiao)高(gao)的(de)製(zhi)造(zao)成(cheng)本(ben)。初(chu)級(ji)工(gong)程(cheng)師(shi)可(ke)能(neng)傾(qing)向(xiang)於(yu)使(shi)用(yong)非(fei)屏(ping)蔽(bi)電(dian)感(gan),因(yin)為(wei)其(qi)尺(chi)寸(cun)更(geng)小(xiao)、成本更低、飽和電流更高。然而,這種選擇可能會導致一係列在設計階段後期難以解決的 EMC 問題。
伍爾特電子是少數幾家提供半屏蔽電感的製造商之一,這類電感能夠成功地填補在空間要求、電氣特性和 EMC 之間的差距,尤其適用於電感周邊元件對輻射不會特別敏感的場景。
如圖 4 所示,尺寸為 8040 的 WE-LQS 半屏蔽功率電感器(744 040 841 00)與尺寸為 7345 的 WE-PD 係列的屏蔽電感(744 777 10)和尺寸為 7850 的 WE PD2 係列的非屏蔽電感(744 775 10)相比,具有出色的飽和特性。

圖4:屏蔽(灰色)、半屏蔽(黑色)和非屏蔽(紅色)電感的飽和特性對比
繞組起繞點的影響
一個經常被忽視的 EMC 關鍵特性是繞組的起繞方向,它由電感上的“點”來標識(圖 5)。將電感標有點的一側盡可能靠近開關節點來連接非常重要,因為這一側的 dU/dt zhizuigao,yinciganraoyezuida。waiburaozuhuipingbikaiguanjiedianzaikaiguanshidianliuqiehuanyinqidezaoyin。ruguojiangweibiaojideyiduanlianjiedaokaiguanjiedian,zejiaoliuzhengxiangdianyahuichuxianzaiwaicengraozu。zhekenenghuidaozhiqiangliedezaoyinouhe。

圖5:WE-XHMI 和 WE-PD2 電感上標示了繞組起繞點
磁屏蔽電感有效屏蔽了磁場輻射,但並不總能屏蔽電場輻射。電場的屏蔽效率取決於磁芯材料的特性和磁導率:磁芯材料越強、導磁性越好,電感的電場屏蔽效率就越高。
題為“電源管理中功率電感的電磁輻射特性”的應用文檔中提供了對開關轉換引起的電磁幹擾信號以及近場和遠場中各種材料的屏蔽效應的詳細講。
(來源:電子工程世界,作者: Ranjith Bramanpalli,伍爾特電子產品應用工程師)
免責聲明:本文為轉載文章,轉載此文目的在於傳遞更多信息,版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題,請聯係小編進行處理。
推薦閱讀:
如何將第三代 SiC MOSFET 應用於電源設計以提高性能和能效
AMP 創新型電動汽車充電解決方案采用 Wolfspeed E-係列碳化矽器件
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
- 築基AI4S:摩爾線程全功能GPU加速中國生命科學自主生態
- 一秒檢測,成本降至萬分之一,光引科技把幾十萬的台式光譜儀“搬”到了手腕上
- AI服務器電源機櫃Power Rack HVDC MW級測試方案
- 突破工藝邊界,奎芯科技LPDDR5X IP矽驗證通過,速率達9600Mbps
- 通過直接、準確、自動測量超低範圍的氯殘留來推動反滲透膜保護
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall


