非隔離IC控製器係統的PCB設計分析
發布時間:2020-09-03 責任編輯:lina
【導讀】我們電子產品往往 60%以上-可靠性方麵的問題都出現在電子線路板的 PCB 設計上;工作及性能良好的 PCB 需要相關的理論及實踐經驗;我在產品的設計實踐中經常碰到各種各樣的問題;比如電子線路板不能通過係統 EMS 的測試標準,測試關鍵器件 IC 的功能引腳時出現高頻噪聲的問題,電路功能 IC 引腳檢測到幹擾噪聲進行異常保護等等。
我們電子產品往往 60%以上-可靠性方麵的問題都出現在電子線路板的 PCB 設計上;工作及性能良好的 PCB 需要相關的理論及實踐經驗;我在產品的設計實踐中經常碰到各種各樣的問題;比如電子線路板不能通過係統 EMS 的測試標準,測試關鍵器件 IC 的功能引腳時出現高頻噪聲的問題,電路功能 IC 引腳檢測到幹擾噪聲進行異常保護等等。
通過理論與實踐結合;用測試數據檢驗我們的理論和實踐的差異點!優良的設計跟長期的經驗總結是密不可分的!
1.開關電源通過以下的原理示意圖分享設計總體原則

圖示為我們常用的兩種開關電源的拓撲結構;
A.開關電源拓撲主電流回流路徑麵積最小化;驅動脈衝電流回路最小化。
B.對於隔離開關電源拓撲結構,電流回路被變壓器隔離成兩個或多個回路(原邊和副邊),電流回路要分開最小回流麵積布局布線設計。
C.如果電流回路有多個接地點,那麼接地點要與中心接地點重合。
D.實際設計時,我們會受到條件的限製;如果 2 個回路的電容可能不好近距離的共地!
設計的關鍵點:
我們就要采用電氣並聯的方式就近增加一個高頻電容達成共地(如圖紅色虛線)!
2.對於非隔離的 IC 控製器與主功率回路係統的 PCB 設計思路
如下圖為-非隔離的電源給 IC 控製器供電,IC 控製器控製 LED 的負載並進行調光及其它功能的控製應用。其控製器的供電及驅動回路的設計會影響係統的功能及可靠性。

通過圖示 IC 控製器-PCB 布局布線的設計思路如下:
A1.IC 周邊器件的地走線優先布局布線後連接到 IC-gnd;
A2.IC-gnd 再連接到濾波電容 C1(高頻電容-低容值)的接地端,如果是非隔離係統;存在主電源係統進行動態工作時,此地不再進行 12V 非隔離電源地連接。
A3.IC-控製中心的 gnd 要單點接地!C1 電容靠近 IC-gnd 引腳,引腳地與 C1 電容-gnd 最短連接。
關鍵環路
B.主電源回路路徑的最小化設計原則
C.拓撲電流回路路徑最小化設計原則
D.脈衝驅動回路路徑最小化設計原則
注意條件受限時:電源的主回路與拓撲回路的電容可能不共地,我們可以采用電氣並聯的方式就近增加一個高頻電容達成共地!
3.具體 BOOST 的 LED 驅動架構的 PCB 布局布線進行具體分析
設計基本思路如上所述;用下圖進行設計分析

在圖示中:黃色跳線(JX)有與 12V 回路地進行最小化環路麵積的理論設計。
PCB 藍色高亮部分為係統 GND 走線,白色高亮部分為 12V-IC 供電電源正端走線。
通過實際的數據測試驗證黃色跳線(JX)連接線接地對係統的影響:
測試條件:12V-6A 115V/600mA (燈條)
測試項目:12V 負載動態負載時間間隔 500ms max load/minimum load6.6A/0.2A
示波器設置
CH1:12V(偏置 10V) CH3:115V(偏置 100V) CH4:ILED(偏置 500mA)
黃色跳線(JX)在回路中:

黃色跳線(JX)去除

通過優化環路響應,增加動態響應速度。

黃色跳線(JX)的係統回路影響:
由於 12V 同時給控製 IC 提供 VDD,在進行差分信號走線時 12V 與 GND 布線時即電源與地的回流麵積最小;當 12V 拉負載時,12V 電解電容正到地回流;當 12V 負載電流增加時地走線阻抗不等於 0,這時在公共地阻抗上就會產生電壓差,導致地基準位的變化。
去掉黃色跳線(JX)後,控製回路變成單點接地。此時地電位基準的影響就不受多個回路電流的影響。在非隔離的係統中單點接地符合設計理論。
設計經驗總結:
可能存在多種原因,IC 供電電源有多種應用功能連接。
A.對於隔離的控製器 IC 電路提供 VDD,在進行差分信號走線時 12V 與 GND 布線時即電源與地的回流麵積最小;
B.對於非隔離 IC 控製的 GND 要避免形成環路;IC 同側引腳的相同功能引腳的 GND 走線要連接在一起到 IC-GND;IC-控製中心的 gnd 要求單點接地。
免責聲明:本文為轉載文章,轉載此文目的在於傳遞更多信息,版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題,請電話或者郵箱聯係小編進行侵刪。
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 貿澤EIT係列新一期,探索AI如何重塑日常科技與用戶體驗
- 算力爆發遇上電源革新,大聯大世平集團攜手晶豐明源線上研討會解鎖應用落地
- 創新不止,創芯不已:第六屆ICDIA創芯展8月南京盛大啟幕!
- AI時代,為什麼存儲基礎設施的可靠性決定數據中心的經濟效益
- 矽典微ONELAB開發係列:為毫米波算法開發者打造的全棧工具鏈
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索




