由主線圈、次級線圈、磁芯、kaiguansanjiguanjiqitafuzhuyuanjianzucheng。zhuxianquanyoudianpingchongdian
，cijixianquanfangdianhuohuasaidianhuo

，sanjiguanfuzekaiguan。chongdianshijianyoudianpingdianyahefadongjizhuansukongzhi
，quebaomeicichongdiannengliangyizhi。

 

點火線圈有3線和4線兩種。3線為電源正、負、開關控製（ECU指令）
；4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞塞是否點火（次級線圈中是否有放電電流）。

 

 

 

點火線圈燒壞原因主要是絕緣層老化擊穿或開關三極管損壞。火花塞間隙大會導致主線圈負荷大、發熱大
、絕緣層老化快；火花塞間隙小導致次線圈放電電流大、發熱大、絕緣層老化快。組裝的點火線圈由於絕緣材料耐久性差、線圈內阻大發熱大、三級管質量不高等原因壽命會短些。線圈一般來說1年或3W公裏就差不多該更換新的了。

 

點火線圈損壞多為使用方法不當所致，如：

 

1
、在停車後沒有關閉點火開關，使熱變電阻燒毀

；

 

2、調節器限額電壓過高，使線圈發熱，絕緣體破壞
，導致線圈斷路或短路
；

 

3、火花塞長期吊火，導致分電器蓋炭金脫落
；

 

4
、中央高壓線未插緊，長期跳火；

 

5
、碰傷外部後，損壞插孔的絕緣線路緊固不牢，造成搭鐵；

 

6、點火線圈長期受潮造成絕緣性下降，不能產生高壓電等。

 

lingwai

，youxiejiashiyuanwurenweijiangdianhuoxianshangdefujiadianzuchaichuhoukeyizengqianggaoyahuohua，ersuiyichaichudianhuoxianquanshangdefujiadianzu。qishizhezhongfangfaduidianhuoxianquanshishifenyouhaide。

 

 

1、點火線圈對應的汽缸會不工作，照成怠速抖加油門無力，加不上油，故障燈亮；

 

2、點火線圈漏電，怠速時有時候抖也可能不抖但是加油門時肯定抖而且無力；

 

3、加速時有時候斷電造成加速無力抖動
；

 

4、同(tong)時(shi)缺(que)缸(gang)的(de)話(hua)
，該(gai)氣(qi)缸(gang)內(nei)的(de)汽(qi)油(you)與(yu)空(kong)氣(qi)混(hun)合(he)物(wu)不(bu)能(neng)被(bei)點(dian)燃(ran)，會(hui)從(cong)排(pai)氣(qi)管(guan)排(pai)出(chu)。但(dan)實(shi)際(ji)上(shang)排(pai)氣(qi)管(guan)的(de)溫(wen)度(du)很(hen)高(gao)，當(dang)混(hun)合(he)氣(qi)體(ti)到(dao)達(da)排(pai)氣(qi)管(guan)時(shi)會(hui)因(yin)排(pai)氣(qi)管(guan)的(de)高(gao)溫(wen)而(er)燃(ran)燒(shao)，這(zhe)時(shi)候(hou)燃(ran)燒(shao)產(chan)生(sheng)大(da)量(liang)熱(re)量(liang)會(hui)使(shi)排(pai)氣(qi)管(guan)中(zhong)三(san)元(yuan)催(cui)化(hua)氣(qi)孔(kong)堵(du)塞(sai)，導(dao)致(zhi)三(san)元(yuan)催(cui)化(hua)失(shi)效(xiao)
；

 

5
、還會出現發動機震動厲害，跟拖拉機一樣。給油時車沒力，高檔位上不去；怠速時發動機抖動
，尾氣汽油味很大。

 

1、防止點火線圈受熱或受潮；

 

2、發動機不運轉時不要開點火開關；

 

3

、經常檢查
、清潔
、緊固線路接頭
，避免其短路或搭鐵；

 

4、控製發動機性能，防止電壓過高;火花塞不得長期吊火；

 

5、點火線圈上的水分隻能用布擦幹，絕不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈。

 

點火線圈實際上就是一個變壓器
，將汽車12伏的電壓轉變為3萬伏的電壓，汽車點火係統利用此高壓電來點燃氣缸中的混合氣，沒有點火線圈就會打不燃火。所以，大家平時要規範正確的使用！