汽(qi)車(che)燃(ran)油(you)經(jing)濟(ji)性(xing)是(shi)汽(qi)車(che)的(de)一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)性(xing)能(neng)。由(you)於(yu)要(yao)求(qiu)節(jie)約(yue)能(neng)源(yuan)和(he)減(jian)少(shao)消(xiao)耗(hao)能(neng)源(yuan)時(shi)產(chan)生(sheng)的(de)溫(wen)室(shi)效(xiao)應(ying)的(de)副(fu)作(zuo)用(yong)，汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)商(shang)一(yi)直(zhi)在(zai)尋(xun)找(zhao)改(gai)善(shan)燃(ran)油(you)經(jing)濟(ji)性(xing)的(de)途(tu)徑(jing)，也(ye)找(zhao)到(dao)了(le)很(hen)多(duo)方(fang)法(fa)，比(bi)如(ru)8速變速器、先進的渦輪增壓技術和直噴技術。但是對內燃機性能的改進“已經達到極限”
，車身的輕質化給燃油經濟性的提升帶來了想象空間。汽車在高速路上勻速行駛時
，燃油消耗多用於抵抗空氣阻力
；在擁擠的城市道路行駛時
，頻繁的停車
、起步導致燃油消耗多用於起步和加速時抵抗汽車本身的慣性，與質量直接相關。

在普通的家用小汽車中，線纜主要用於電能和傳感


、控製信號的傳輸，當前車用線纜的主要材質是銅
，在典型的家用小汽車中，它們的重量大約為30kg。鋁材應用在汽車上可以減輕重量
、有助於提高燃油經濟性

、降低二氧化碳排放。在汽車線纜連接中，采用鋁替換銅主要有如下兩個優勢：第一，鋁的重量比銅輕三分之二左右

，采用鋁線可以電纜線束的整體重量。同樣電阻的鋁線比銅線輕50%。這種減重對降低燃油消耗有重要作用；第二，鋁是一種供應充足的基礎材料，在地球上

，鋁元素的含量僅次於氧和矽
，居第三位。而銅資源有限
，因而銅有一部分“投資投機性需求”，導致國際銅價常常在高位震蕩。

lvxianbitongxianzhongliangqingerqienenggouyoubaozhengdedichengbengongying，danshidangqiandeqichexianshuzhuyaocailiaoyiranshitong
，zhuyaoshiyinweicaiyonglvzhilianjiecunzaijishuhegongyitiaozhan。biru：

• 鋁在機械負載下從80C開始出現蠕變趨勢加劇（蠕變：固體材料在保持應力不變的條件下，應變隨時間延長而增加的現象。），而銅在230C以上采出現類似現象。因此，鋁和銅的連接必須做特殊設計，從而保證產品生命周期內不喪失電氣性能。
•  銅鋁連接處在潮濕環境下發生電化學反應，導致金屬接觸層發生溶解，必須采取措施防止這種不良反應
  
  ；
• 鋁的機械強度隻有銅的三分之一，而且對折彎很敏感。汽車中的部分應用對線纜本身和連接件的機械強度提出了要求
  ；
• 鋁lv在zai空kong氣qi中zhong會hui形xing成cheng致zhi密mi且qie堅jian硬ying的de氧yang化hua層ceng，氧yang化hua鋁lv可ke以yi保bao護hu材cai料liao不bu受shou循xun環huan腐fu蝕shi，但dan是shi它ta又you很hen強qiang的de絕jue緣yuan特te性xing。因yin此ci
  ，在zai進jin行xing鋁lv質zhi線xian纜lan的de連lian接jie時shi，需xu要yao徹che底di破po壞huai氧yang化hua層ceng。

在近期一場電子展上
， TE Connectivity向CNT Networks介紹了TE新研發的鋁線壓接連接解決方案：一種特殊的F型壓接筒（如圖1）。它的內側具有鋸齒狀結構

，壓接過程中，鋸齒結構可以破壞氧化層，暴露下麵的純鋁，從而通過冷焊建立接觸點。
                                             
                                                           圖1 ：一種特殊的F型壓接筒

yajiedaojuwanquanbiheshi，daoxianzaichongjixiazongxiangshenchang
，yajietonghedaoxianzhijianxingchenglejubulenghanquyu。jiechubiaomiandejinggejiegoubiaomingliangzhongcailiaoxianghushentou。xingchenglianghaodaodianxingnengdeguanjianbingbushiyajiequdecanyuyingli，ershijubulenghan。

通過這種冶金法的連接，有效提高了導電耐久性。而且1.5mm截麵的鋁線，采用這種新型壓接的拔出力為80N。此外
，壓接筒中還整合了密封帶以及密封貼點來實現腐蝕保護。TE已經開發了全自動F型壓接模具，目前正用於某知名汽車製造廠。

對於線索總重30kg左右的中級普通汽車，用鋁線代替銅線（隻替換導線
，不包括信號線）
，在同等導電性能下，重量可減少大約7kg。在德國，近十年來，電源端子已經改用鋁材，這種情況下，每組線束至少可以減重2至3kg。

TE Connectivity汽車事業部副總裁兼中國區總經理沈偉明先生表示：從中國製造業發展趨勢來看
，“智能化”


、“綠色化”是產業升級的關鍵點
，汽車領域未來市場的趨勢與此不謀而合，將進一步重視環保減排
、降低成本、減輕重量
、擴充空間、功能集成的產品
，TE Connectivity也將伴隨市場的需求推出更小型化、輕量化、智能化的創新型產品
，積極推進中國汽車事業的發展
，助中國名族品牌汽車的成長一臂之力。

                                                  
                            圖2：TE Connectivity汽車事業部副總裁兼中國區總經理 沈偉明先生

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TE在中國的最新業務進展及市場策略

鋁線壓接連接解決方案隻是TE Connectivity汽車事業部眾多連接方案中的一種。沈偉明先生半開玩笑的說：“經常有客戶問我
，哪種產品是TE汽車事業部的拳頭產品，在我看來
，TE的產品都是拳頭產品，因為TE的產品太多了，我們可以根據客戶的需求提供他們需要的所有連接方案。”

“TE Connectivity 於25年前開始進入中國市場，迄今在中國有約 30, 000名員工

，建立了 17 個生產基地
，並通過設在全國 14 個城市的銷售辦事處為客戶提供服務，中國區年銷售額超過20億美元，占全球TE Connectivity市場15%的份額。TE Connectivity 對中國市場尤為重視
，將消費類電子、工業
、汽車三大事業部的全球總部設立於中國
，自2009年已有638項獲中國專利產品。” TE Connectivity 高級副總裁兼中國區總裁王武小珍女士介紹到

，“與此同時，TE Connectivity 非常重視社會責任，TERA活動遍布中國。 TE Connectivity 堅信要成為一家偉大的企業
，不僅是優良的業績，同時還要求我們堅定德奉行核心價值觀、最高標準的道德和誠信準則。這體現在：誠信、擔當、團隊合作、創新精神。”

                                   
                                  圖3：TE Connectivity高級副總裁兼中國區總裁王武小珍女士

對中國市場的重視也體現在前不久一場電子展的展台上，TE的展台占地麵積達180平方米
，成為整個展會最大的一個展台。除了TE汽車事業部門，TE消費電子設備部高級副總裁兼總經理 Michael Dreyer與TE工業事業部副總裁兼中國總經理 Stefan Rustler均悉數到場。

Michael Dreyer表示：在智能手機、平板電腦以及超級本的成長推動下，2015年消費類設備連接市場有望達到180億美元。在消費電子領域，TE始終致力於幫助客戶製造更小巧、更輕便、更薄
、更快速的產品，承諾提供給客戶最高性價比的解決方案，在消費類設備加速增長的同時，不斷創新出超前的產品，滿足用戶需求。

                                  
                   圖4：TE Connectivity消費電子設備部高級副總裁兼總經理 Michael Dreyer先生

                          
                                        圖5：TE Connectivity的智能手機連接解決方案
 
在工業領域，TE業務涉及工業


、能源、航空航天及國防與船舶、醫療四大細分市場
， 工業部又劃分為四大業務板塊：自動化與控製、智能樓宇、太陽能
、鐵路，其中自動化與控製占據了58%的業務份額。Stefan Rustler表示：“未來，隨著工業自動化的持續增長

，TE非常廣泛的產品組合、對客戶的理解和經驗、對中國市場的定位
，將進一步為帶來機遇。TE將始終為客戶的利益著想
，提供全球化標準的服務，來為客戶創造更大的價值。”

                                 
                    圖6：TE Connectivity工業事業部副總裁兼中國總經理 Stefan Rustler先生