機遇與挑戰：

• 機車用元器件需求加大
• 元器件企業與整車企業應建立戰略合作關係

市場數據：

• 國家已批準的鐵路投資規模超過2萬億
• 機車車輛購置投資3000億元

國際金融危機給全球的經濟發展前景蒙上了一層陰影，各國紛紛製定扶持政策，我國也適時出台了拉動內需政策。在拉動內需的4萬億元投資計劃中，占比例最大的是鐵路、公路、機場、城鄉電網建設，共計劃投資1.8萬億元。
 
有資料顯示，截至目前，國家已批準的新建鐵路裏程有2.3萬公裏、投資規模超過2萬億元。按照規劃
，2009年，國家還將批準新建鐵路裏程1萬公裏左右、投資規模1萬億元
；2010年
，國家將再批準新建鐵路裏程1萬公裏、投資規模1萬億元。從2004年～2010年，國家批準新建鐵路4萬公裏以上，總投資達到4萬億元以上。根據客貨運輸發展的需要和新建鐵路建設投產情況
，今明兩年計劃安排機車車輛購置投資3000億元左右。
 
“十五”期間
，我國城市軌道交通事業也有一個大的飛躍，繼北京
、上海、天津、廣州、深圳之後，我國又批準武漢、重慶、南京
、青島、大連、沈陽
、昆明、鞍山
、長春、哈爾濱等近30個城市逐步建設城市軌道交通。而客車的生產、通信信號的鋪設，需要用到很多元器件
，這給國內有實力的元器件生產廠家帶來了機會
，也為元器件企業提供了廣闊市場。

機車是一個很龐大的係統
，涉及的元器件包括連接器
、PCB(印製電路板)
、電容、端子、電纜等。目前
，由於機車係統在技術引進時，機車領域的連接器、電(dian)容(rong)以(yi)及(ji)關(guan)鍵(jian)元(yuan)件(jian)主(zhu)要(yao)以(yi)國(guo)外(wai)廠(chang)商(shang)的(de)產(chan)品(pin)為(wei)主(zhu)，但(dan)是(shi)
，由(you)於(yu)國(guo)內(nei)鐵(tie)路(lu)行(xing)業(ye)已(yi)經(jing)發(fa)展(zhan)了(le)很(hen)多(duo)年(nian)，在(zai)鐵(tie)路(lu)機(ji)車(che)的(de)生(sheng)產(chan)和(he)信(xin)號(hao)控(kong)製(zhi)方(fang)麵(mian)
，也(ye)都(dou)積(ji)累(lei)了(le)一(yi)定(ding)的(de)技(ji)術(shu)和(he)實(shi)踐(jian)經(jing)驗(yan)
，因(yin)此(ci)
，鐵(tie)路(lu)係(xi)統(tong)的(de)國(guo)產(chan)化(hua)是(shi)必(bi)然(ran)的(de)，進(jin)程(cheng)也(ye)在(zai)不(bu)斷(duan)加(jia)快(kuai)。在(zai)這(zhe)個(ge)大(da)趨(qu)勢(shi)下(xia)，國(guo)內(nei)元(yuan)器(qi)件(jian)廠(chang)商(shang)
，特(te)別(bie)是(shi)服(fu)務(wu)於(yu)機(ji)車(che)領(ling)域(yu)的(de)元(yuan)器(qi)件(jian)廠(chang)商(shang)
，無(wu)論(lun)從(cong)技(ji)術(shu)研(yan)發(fa)
、生產工藝還是從製造水平等方麵
，都應該不斷提升，以滿足國內飛速發展的機車市場的需求。
 
為此，有人建議，國內的元器件企業應與國內的整車廠建立戰略合作關係，承擔包括連接器、電容器及PCB在內的元器件的國產化重任，了解
、熟悉和掌握國外產品的結構、相關國際標準、技術專有性(是否受專利保護)以及製造工藝技術等，通過引進、消化和吸收先進的技術，進行研發
、試製、試驗驗證，並進行裝車路試，在路試過程中不斷提高產品的可靠性、實shi用yong性xing和he一yi致zhi性xing
，滿man足zu用yong戶hu的de需xu要yao
，為wei元yuan器qi件jian的de全quan麵mian國guo產chan化hua奠dian定ding堅jian實shi的de基ji礎chu。同tong時shi，機ji車che廠chang商shang也ye應ying該gai積ji極ji扶fu持chi國guo內nei元yuan器qi件jian企qi業ye
，在zai滿man足zu要yao求qiu的de情qing況kuang下xia優you先xian采cai用yong國guo內nei元yuan器qi件jian企qi業ye的de產chan品pin，讓rang國guo內nei廠chang商shang生sheng產chan的de元yuan器qi件jian“經風雨，見世麵”，早日得到鍛煉，加快從實驗室到真正使用的步伐。

此外，國家有關部門應該製定相關的政策
，加大對機車元器件企業的扶持力度

，促進關鍵領域的技術突破和優勢企業的發展壯大。