利用高功率BUCK LED控製器實現優異的汽車外部照明
發布時間:2019-12-20 責任編輯:wenwei
【導讀】得益於優異的照明特性和效率,高功率LED在汽車外部照明設計中越來越流行。支持LED的電子器件必須快速、高效、高精度,以控製照明強度、方向和聚焦。這些器件必須支持較寬的輸入電壓範圍,且能夠在汽車無線電的AM頻段範圍之外工作,以避免電磁幹擾(EMI)。電子器件還必須支持LED矩陣中要求的複雜照明模式,以支持自適應前燈照明係統。本文回顧典型的LED電源管理方案,並介紹支持快速、高效、高精度LED照明方案的創新buck控製器IC。
LED在汽車外部照明中的應用
由於相對於傳統技術具有顯著優勢,LED正在汽車行業掀起一場風暴。LED前燈中的白光具有優異的清晰度,從而減少駕駛員反應時間。自適應前燈照明係統(AFS)由LED矩陣支持,能夠產生快速、複雜的照明模式變化,提高駕駛員在不良照明條件下的能見度。夜間,AFS能夠根據對向車輛的射束,自動調節照明模式,防止本方駛員被強光致盲。LED照明開啟的上升時間比白熾燈光源快2倍,所以基於LED的製動燈點亮更快,提前警示駕駛員,提高道路安全。最後,與相當的白熾燈相比,LED功耗更低,所以在耗能方麵擁有明顯優勢。LED控製器是負責操作LED的電子器件,在保持和增強LED固有的清晰度、速度和效率方麵具有重要作用。

圖 1. LED汽車前燈
LED供電
LED在汽車領域應用廣泛,被廣泛用於從單顆LED到LED燈串和矩陣的各種配置之中。為了實現最優性能,高亮度(HB)LED要求恒流。電流與結溫及顏色有關。所以HB LED必須由電流而非電壓驅動。支持長燈串的電源可以是從12V汽車電池到高達60V升壓轉換器的任何電源。采用啟/停技術的汽車在引擎啟動時,電池壓降比較大,造成電池電壓下降到典型12V以下,甚至6V或更低。
調光
調光是許多汽車應用中普遍采用的功能,也是LED前燈的重要安全特性。照明燈從100%調暗至50%時,人眼幾乎覺察不到。為保證清晰辨別,必須調暗至1%或更低。明白了這一點,就不會奇怪調光比為什麼高達1000:1或更高。由於人眼在適當條件下能夠感知到單個光子,所以實際上該功能沒有限製。
為保證顏色,電流必須保持恒定,最佳的LED調光策略是PWM(脈寬調製),通過對電流進行時間上的分段式開關來調製光強,而不是更改幅值。為防止LED閃爍,PWM頻率必須保持高於200Hz。
采用PWM調光時,限製LED最小“開/關”時間的因素是開關穩壓器電感中電流上升/下降的時間。這可能造成數十微妙的響應時間,對於依賴於快速、複雜調光方法的LED前燈組來說,這一時間太慢了。此時實現調光的唯一方法是采用專用的MOSFET開關(圖2中的SW1-K)對燈串中的每一顆LED進行獨立開/關。對電流控製環路的挑戰是能夠足夠快的從輸出電壓瞬態變化中恢複,這一瞬態變化由二極管投切引起。
LED控製器特性
為達到最優效果,LED控製器必須支持較寬的輸入電壓範圍,且具有如上文所述的快速瞬態響應。為降低射頻幹擾以及滿足EMI標準,要求較高、受控良好的開關頻率,且位於AM頻帶範圍之外。最後,高效率能夠減少發熱,提高LED照明係統的可靠性。
前燈係統
精良的前燈係統采用升壓轉換器作為前端,管理輸入電壓(拋負載或冷啟動)和EMI輻射的變化。升壓轉換器提供穩定、足夠高的輸出電壓(圖2)。專用的降壓轉換器使用該穩定電壓作為輸入,允許每個降壓轉換器控製單一功能,例如遠光、近光、霧燈、日間行車燈(DRL)、方向等,從而克服控製照明亮度和方向的複雜性。
該應用中,每個buck轉換器的主控製環路設置其LED燈串中的電流,兩個輔助環路實施過壓和過流保護。
典型高功率Buck LED驅動器方案
典型的buck LED驅動器方案如圖3所示。該方案使用p溝道、高邊MOSFET,其RDSON比n溝道晶體管高;並采用非同步結構,肖特基二極管D用於電流回流。這兩者都是效率不高的因素。

圖 2. 高級LED照明係統

圖 3. 典型非同步Buck LED驅動器
典型瞬態響應
圖4所示為典型方案在瞬態響應方麵的另一個缺點。本項測試的12顆LED組成的燈串中,上電二極管的數量從8個激增至12個。致使輸出電壓階躍產生電流和電壓波動,需要數十微妙的時間才能熄滅。高調光比PWM調光電路隻在初始幾微妙內將對該電流進行采樣,此時幅值正在下降,造成調光亮度和顏色不正確。
同步高功率Buck LED驅動器方案
理想的方案應滿足寬輸入電壓範圍、快速瞬態響應、高且控製良好的開關頻率等要求,同時通過同步整流支持高效率。MAX20078 LED控製器支持這樣的方案。(圖5)。

圖 4. 帶有滯回Buck的典型瞬態響應

圖 5. 同步高功率Buck LED驅動器
MAX20078 LED控製器采用專有的平均電流模式控製方法,在調節電感電流的同時保持開關頻率接近恒定。器件工作在4.5V至65V寬輸入電壓範圍,開關頻率高達1MHz,同時支持模擬和PWM調光功能。器件采用節省空間(3mm x 3mm)的16引腳TQFN封裝(普通或SW)或16引腳TSSOP封裝。
高效
圖6所示為基於MAX20078的LED驅動器的效率與電源電壓的關係。兩個107mΩ同步整流MOSFET晶體管保證了整個寬輸入電壓範圍內都具有高效率。

圖 6.MAX20078方案效率與電源電壓的關係

圖 7.MAX20078瞬態響應
高工作頻率
MAX20078的導通時間可編程,開關頻率範圍為100kHz至高達1MHz。器件的導通時間與輸入電壓和輸出電壓成比例,這意味著開關頻率幾乎是恒定的。MAX20078具有較高且控製良好的開關頻率,且在AM頻帶範圍之外,很容易設置。在降低射頻幹擾的同時,擴頻特性滿足EMI標準。
總結
我們回顧了複雜LED照明係統供電中存在的諸多挑戰,以及最優化LED係統性能的要求。我們介紹了MAX20078如何通過創新的LED控製器架構來克服這些挑戰,提供高精度平均電流控製、AM頻帶範圍之外的高工作頻率、zhichigaotiaoguangjingdudelianghaoshuntaixiangying,yijigaoxiaolv,zuidachengdujiangdigonghao。zhexietexingzhichiyouyideqichewaibuzhaoming,qiexiaolvgenggao,zhichifuzadezhaomingmoshihegenggaojingdudezhaomingliangdu、方向和聚焦控製。
● AFS:自適應前燈照明係統
● LED:發光二極管
● SW:側麵防潮
推薦閱讀:
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 築基AI4S:摩爾線程全功能GPU加速中國生命科學自主生態
- 一秒檢測,成本降至萬分之一,光引科技把幾十萬的台式光譜儀“搬”到了手腕上
- AI服務器電源機櫃Power Rack HVDC MW級測試方案
- 突破工藝邊界,奎芯科技LPDDR5X IP矽驗證通過,速率達9600Mbps
- 通過直接、準確、自動測量超低範圍的氯殘留來推動反滲透膜保護
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索




